[בתמונה: חברת קונטיננטל... תמונה חופשית לשימוש ברמה CC BY 2.0, שהועלתה על ידי Luc Verkuringen לאתר flickr]

[לקובץ המאמרים העוסקים ב'דוקטרינה', לחצו כאן] [לקובץ המאמרים: 'הכל על תרבות ארגונית', לחצו כאן] [לאוסף המאמרים על פתיחות ניהולית ומעורבות עובדים, לחצו כאן]

המאמר עודכן ב- 29 ביוני 2022

ניצב משנה בגמלאות, ד"ר פנחס יחזקאלי הוא שותף בחברת 'ייצור ידע' ואיש אקדמיה. שימש בעבר כראש המרכז למחקר אסטרטגי ולמדניות של צה"ל. הוא העורך הראשי של אתר זה.

*  *  *

פתיחות ניהולית (manager openness) מצד הנהלה של ארגון היא תפיסת תפקיד פתוחה המאפשרת מרחב פעולה לעובדים ביוזמות עצמיות וביצירת קשר עם גורמים בתוך ומחוץ לארגונם. המושג ההפוך הוא סגירות ניהולית, המאופיינת בתסמונת של 'הכל דרכי', ובקשר של מנהלים בלבד עם גורמי חוץ.

פתיחות ניהולית מביאה למעורבות עובדים (Employee involvement וגם Employee engagement): מצב, שבו יש לעובדים השפעה על תהליכי עבודה: על החלטות ופעולות המשפיעים עבודתם. מעורבות עובדים מאפיינת מחויבות גבוהה לארגון, לחזון שלו ולמטרותיו; והיא נדבך חשוב ביכולת של הארגון להגיע לתפוקות גבוהות.

[להרחבת המושג: 'פתיחות ניהולית', לחצו כאן] [להרחבת המושג: 'מעורבות עובדים', לחצו כאן] [להרחבת המושג: 'תהליכי עבודה', לחצו כאן]

[בתמונה: פתיחות ניהולית - כשהקליפה נשברת והמחיצות יורדות... תמונה חופשית - CC0 Creative Commons - שעוצבה והועלתה על ידי tseiu לאתר Pixabay]

גורדון בת'ון - אבי הפתיחות הניהולית

אחד המנהלים המזוהים ביותר עם הדוקטרינה הניהולית הזו הוא מנכ"ל חברת התעופה קונטיננטל איירליינס, לשעבר, גורדון בת'ון (Gordon Bethune) שלקח לידיו את החברה הגרועה בענף והפך אותה לחברה המובילה בארצות הברית. 

החברה הוקמה בשנת 1934 ובמשך עשרות שנים הייתה ידועה באיכות השירות שלה וביציבות ובטיפול של מבנה הממשל שלה. ואכן המנכ"ל בוב סיקס היה למעשה מנכ"ל החברה משנת 1936 ועד שנת 1981. הדה-רגולציה של תעשיית התעופה על ידי ממשל קרטר שינתה את כל זה. לפתע, חברות תעופה נקלעו למאבק לחיים ולמוות על נתחי שוק, בענף שרווחיו הלכו וצנחו, בגלל עליית מחירי הנפט ובשל היעדר חסמי הכניסה לענף. עם כניסתו ל של גורדון בת'ון ב -1994 ל- קונטיננטל איירליינס, החברה כבר הספיקה 'לפשוט את הרגל', ועברה 10 מנהלים בעשר שנים. היא נתפסה בעיני הכל נידונה לכלייה.

[לקובץ המאמרים העוסקים ב'דוקטרינה', לחצו כאן]

ב- 1999 יצא לאור ספרו של גורדון בת'ון, על ימיו ב- קונטיננטל איירליינס, בשם: "מהגרוע לראשון". (ראו תמונת כריכה משמאל). הספר הוא מתווה ביוגרפי למחצה, המספר כיצד הפך למנכ"ל החברה, ואילו שינויים הביא, בכדי להפוך אותה לרווחית.

תוצאותיו מרשימות, לכל הדעות:

• בשנת 1994 הפסידה החברה 204 מיליון דולר.
• עד 1995 היא כבר הרוויחה למעלה מ-200 מיליון דולר.
• הרווח עלה ב -1996 ל-550 מיליון דולר; ומאז חוותה החברה 16 רבעונים רווחים רצופים.

[בתמונה משמאל: כריכת ספרו של גורדון בת'ון (Gordon Bethune): מהגרועים ביותר למובילים: מאחורי האירועים המדהימים של הקאמבק של קונטיננטל (From Worst to First: Behind the Scenes of Continental's Remarkable Comeback)]

מטבע הדברים, כוללות הרפורמות של בת'ון פרטים טכניים ואסטרטגיים רבים; אבל היה ברור, שבניגוד לאחרים בענף, באותו עשור, שפרקו את חברותיהם ומכרו אותן נתחים נתחים כדי למקסם את הרווחים מתהליך המכירה, גורדון בת'ון התכוון מההתחלה להציל את החברה. הוא עשה זאת, לא רק באמצעות קיצוץ בעלויות, אלא גם בדרך של שינוי התרבות הארגונית ועיצוב חזון לחברה.

היתרון של בת'ון היה העובדה שהיה ברור כל, שהחברה מצויה על סף הכחדה. לכן, לא חווה התנגדויות לשינוי שחוו מנהלים אחרים בתקופות שינוי.

בת'ון מתאר את השינוי המשמעותי ביותר שביצע, לדבריו, בקומת ההנהלה של חברות התעופה קונטיננטל במטה יוסטון באוקטובר 1994: לדבריו, "הוא פשוט פתח את הדלת לעובדים, ודאג שהיא תישאר פתוחה". לאחר מכן הוא התחיל לדבר עם העובדים ולתת מידע רב ככל האפשר, הזמין אותם בימי שישי לתקשר איתו; ותוך כדי, הבטיח שכולם מבינים את החזון שעיצב עבור החברה.

[בתמונה: פתיחות ניהולית... "הוא פשוט פתח את הדלת לעובדים, ודאג שהיא תישאר פתוחה"... תמונה חופשית - CC0 Creative Commons - שעוצבה והועלתה על ידי santiagotorrescl95 לאתר Pixabay]

בת'ון עיבד תוכנית של ארבע נקודות, להצלת החברה:

1. מיסוד תרבות ארגונית של פתיחות ניהולית, כאמור, מול העובדים;
2. הקדשת הרווחים בהתחלה למימון הוצאות עתידיות, די לוודא, שקונטיננטל תפסיק להיתקל בבעיות רב שנתיות, בגלל מחסור במזומן.
3. דגש על אמינות כלפי לוחות הזמנים והלקוחות;
4. ודגש משמעותי על רמת השירות.

בת'ון הצליח לגרום לעובדים להבין ש"כולם עובדים יחד" איננה סיסמה אלא מציאות. כך למשל, חולקו בונוסים על הגעות המטוסים בזמן, לא רק למנהלים הבכירים - כמו בחברות תעופה אחרות - אלא לכל העובדים. הבונוס הזה לא היה גדול. זה היה רק ​​65 דולר, אבל הוא נשלח בצ'ק כדי שאנשים יבינו מיד שהם קיבלו כסף נוסף עבור העבודה הקשה שהשקיעו, ויכולים לעשות עם זה משהו מיוחד. 

התוצאות היו מרהיבות: בשנת 1994 היתה חברת התעופה קונטיננטל איירליינס ידועה כחברת התעופה הגרועה ביותר בענף. בשנת 1997, היא הפכה לחברה הטובה ביותר בענף; על פי הקריטריונים שקבע הממשל האמריקני; כגון: הגעה בזמן, איכות השירות, מספר אובדן הכבודה וכו',

[לקובץ המאמרים: 'הכל על תרבות ארגונית', לחצו כאן]

[בתמונה: הכל על תרבות ארגונית... בעל הזכויות בתמונה זו לא אותר. לכן, השימוש נעשה לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים. בעל הזכויות הראשי, אנא פנה ל: yehezkeally@gmail.com]

אמירות מעניינות של גורדון בת'ון

• "יש כאן עוד שיעור אחד שאינני ממליץ להתעלם ממנו: אל תהיה גאה מכדי להתחנן. השתמש בכל מה שעומד לרשותך כשאתה מנסה לפתור משבר. "
• "אתה לא יכול להרשות לעצמך שיגמרו לך המזומנים. כל הליכי החשבונאות צריכים לזקק את המספרים באופן שיאמר לך בפשטות: כמה כסף יש לך? איפה הוא נמצא? במה זה שונה, מכמה שהיה לך אתמול או בשבוע שעבר?"
• "אנו רוצים שהעובדים ישתמשו בשיקול הדעת שלהם; אבל זה הפחיד חלק מהמנהלים שלנו למוות. "הם הולכים לסגור לנו את החנות!" הם חששו... "
• "במקום מדיניות של יד קשה להמריא במועד שנקבע, לטייסים שלנו יש כעת את הסמכות והאחריות, להמריא כאשר זה הגיוני. "
• "תפקיד של מנהל צריך להיות פשוט: להעסיק את האנשים הטובים ביותר לתפקיד; לוודא שיש להם הכשרה, משאבים ותמיכה מתאימים; ואז לצאת להדרך."
• "אנחנו לא בעסקים כדי לחסוך כסף - אנחנו בעסקים כדי להוציא מוצר טוב."
• "שרפנו את הנהלים וההנחיות לעובדים; ואז, העובדים הובילו בעצמם ליצירת מערך חדש של הנחיות."
• "מנהלים שמשמחים עובדים, זה היה כנראה הדבר החשוב ביותר שעשינו".
• "עסקים נכשלים מכיוון שהם רוצים את הדברים הנכונים אך מודדים את הדברים הלא נכונים - או שהם מודדים את הדברים הנכונים בצורה הלא נכונה, כך שהם מקבלים תוצאות לא נכונות."
• "היעדים והמדדים צריכים להיות ברורים לכולם. אם העובדים לא יודעים בדיוק מה אתה מודד ומה בדיוק אתה רוצה, הם ימציאו את המטרות והמדדים שלהם, וייתכן והם יהיו כאלה, שלא תרצה בהם."

[לקובץ המאמרים העוסקים ב'דוקטרינה', לחצו כאן] [לקובץ המאמרים: 'הכל על תרבות ארגונית', לחצו כאן] [לאוסף המאמרים על פתיחות ניהולית ומעורבות עובדים, לחצו כאן]

מקורות והעשרה

• פנחס יחזקאלי (2017), מעורבות עובדים, ייצור ידע, 14/2/17.
• פנחס יחזקאלי (2017), פתיחות ניהולית וסגירות ניהולית, ייצור ידע, 14/2/17.
• פנחס יחזקאלי, שרית אונגר-משיח (2019), תהליכי עבודה: מחזור הדם של הארגון, ייצור ידע, 9/3/19.
• פנחס יחזקאלי (2019), הכל על דוקטרינה – תפיסת הפעלה – באתר ‘ייצור ידע’, ייצור ידע, 24/9/19.