תקציר: מטפורת הרכבת והמסילה היא הסיפור של הליברליזם הנאור. היא מבוססת על ההנחה, שתפקוד נכון מקצועי ורציונלי מציב את המציאות על מסילה רוטינית ויציבה. מרגע שזה מושג, כמו במערכת רכבות, מדינה זקוקה רק למנהלים נאמנים חרוצים מקצועיים שיגיעו בזמן לעבודה ויתקתקו את ה'סיסטם'... 

[בחזרה לריכוז המאמרים: 'הכל על מנהיגות'] [לסדרת המאמרים אודות 'מומחים', פרשנים ומאחזי עיניים, לחצו כאן] [לקובץ מאמרים על בכירות ומשמעויותיה, לחצו כאן]

אלוף במילואים גרשון הכהן כיהן בתפקידיו האחרונים בשירות פעיל בצה"ל, כמפקד המכללות הצבאיות וכמפקד הגיס הצפוני. הוא פרש משירות פעיל בספטמבר 2014, לאחר 41 שנות שירות‏. בעל תואר שני בפילוסופיה ובספרות השוואתית מהאוניברסיטה העברית בירושלים. נשוי ואב ל-3 ילדים.

זהו מאמר ראשון מתוך ארבעה, העוסק במטפורת המסילה, הרכבת ונהג הקטר. למאמרים האחרים:

• גרשון הכהן: קרן ווקסנר, נהגי קטר ושמירת מומנטום;
• פנחס יחזקאלי: בכירות ומשמעויותיה באתר ייצור ידע;
• גרשון הכהן: סמוטריץ', תלמד ממפא"י.

*  *  *

ביום שישי, ה- 10 בפברואר פרסם ארי שביט מאמר מצוין בעיתון 'מקור ראשון', בשם "מעשה בשתי רכבות". בגרסה הדיגיטלית שונה השם ל"נתניהו ולפיד הם היחידים שיכולים למנוע את ההתנגשות" (ראו הכתבה למטה).

כותב שביט: "שתי רכבות דוהרות כעת זאת לעבר זאת. כל אחת מהן מנסה להיות מהירה מהאחרת. כל אחת מהן מבטיחה להיות חזקה מהאחרת. שתיהן מאיצות. שתיהן צופרות. בפנסים מוארים ובעיניים פקוחות שתי הרכבות מתקדמות על אותה המסילה לעבר התנגשות חזיתית וקטלנית".

מטפורת הרכבות הזו מצוינת לטעמי, ופוטנציאל הדימויים שלה מקיף מעבר לממדים הדרמטיים של רכבת הנעה על מסילה.

מטפורת הרכבת והמסילה

באוקטובר 2016 עשתה השרה לשעבר, איילת שקד, גם היא, שימוש במטפורת הרכבות, כשפרסמה מאמר ב'השילוח', בשם: ״מסילות אל המשילות״ [למאמר, לחצו כאן]. במאמר, היא מייחלת להסדרת בעיותינו הלאומיות והאחרות, כמו רכבת על מסילה.

מטפורת הרכבת והמסילה היא הסיפור של הליברליזם הנאור. היא מבוססת על ההנחה, שתפקוד נכון מקצועי ורציונלי מציב את המציאות על מסילה רוטינית ויציבה. מרגע שזה מושג, כמו במערכת רכבות, מדינה זקוקה רק למנהלים נאמנים חרוצים מקצועיים שיגיעו בזמן לעבודה ויתקתקו את ה'סיסטם'... [לסדרת המאמרים אודות 'מומחים', פרשנים ומאחזי עיניים, לחצו כאן]

אין טעות גדולה מזו, כי למבחן ההנהגה אין, ולא יכולה להיות, מסילה!

במסילה המחושבת ומנוהלת אין מרחב החלטה לנהג הקטר. הוא לוקח אחריו אלפי נוסעים אבל הוא לא מתחיל להיות מנהיג. הוא אפילו לא יכול לקבל החלטה לחכות עוד רגע בתחנה לאדם נכה...

אזכיר שוב את בן גוריון ומפא״י, שפעלו מתוך ההבנה העקרונית, שלמבחן ההנהגה אין ולא יכולה להיות מסילה.

כאן מקור הבעיה שלנו עם אלה שמבקשים מסילות. ההלכה האשכנזית ליטאית נעה כבר 400 שנים על מסילה לכן אין מרחב החלטה לרבנים.

[לאוסף המאמרים: 'הכל על מנהיגות', לחצו כאן]

גם התפיסה הנוקשה של ״שלטון החוק״ דומה מאוד לשלטון ההלכה. גם המשפטן גם איש ההלכה מסתייגים ממנהיגות ש״מעגלת פינות״...

ולבסוף המשפטנים, וביניהם היועמ״שית, מבקשים להציב גם את ניהול משרדי הממשלה על מסילה. כזו, שאיש לא יעז לרדת מאותה 'מסילה מתוקנת', ואחר כך אנחנו מתפלאים, שאין כאן מנהיגות...

שהרי, מנהיגות מתחילה במקום שנגמרת המסילה או שמחויבת החלטה לרדת מהמסילה. יש להבנה הזו גם דיבור שיטתי בתורת הקבלה ויסוד המשיח טמון ביכולת ״לפרוץ גדר״ בכורח השעה.

יסוד תורת הקבלה שבן גוריון הבין אותה והיא הייתה נר לרגליו בהתנהלותו המנהיגותית מדינית, הוא המיקוד במקרה החד פעמי, שבו אדם - מתוקף היותו אדם אחראי - מתנער מחובת החוק והעקרונות הכלליים.

והיום, מפשטים בעיות מורכבות והופכים אותן לליניאריות, כשהפוליטיקאים וההנהגה הניהולית מייחלים לשווא על הסדרת עניינים מורכבים אחת ולתמיד. לבנות, אחת ולתמיד, 'מסילה' שתכריע כאן את כל המחלוקות [להרחבת המושג: 'מורכבות', לחצו כאן] [להרחבת המושג 'ליניאריות', לחצו כאן] [להרחבת המושג 'חוסר ליניאריות', לחצו כאן].

בדיוק בגלל ההבנה הזו - שלא ניתן לפשט בעיות מורכבות - בן גוריון נמנע מגיבוש חוקה. הוא כתב במפורש שיש כאן מחלוקות בלתי מוכרעות שצריך לעקוף אותן, מסילה ורכבת חוק לא יודעות לעקוף מהמורות. לכן אינני משולב כעת במערכת פוליטית כלשהי כי במקום שבו כולם מבקשים רכבת עם מסילה אין לאדם כמוני מקום אני אינני נהג קטר!

[בחזרה לריכוז המאמרים: 'הכל על מנהיגות'] [לסדרת המאמרים אודות 'מומחים', פרשנים ומאחזי עיניים, לחצו כאן] [לקובץ מאמרים על בכירות ומשמעויותיה, לחצו כאן]

מצאת טעות בכתבה? הבחנת בהפרה של זכויות יוצרים? נתקלת בדבר מה שאיננו ראוי? אנא, דווח לנו!

נושאים להעמקה

• המאמר של ארי שביט ב'מקור ראשון'.
• מאמרה של איילת שקד, מסילות אל המשילות, ב'השילוח';
• אוסף המאמרים: 'הכל על מנהיגות';
• אוסף המאמרים אודות 'מומחים', פרשנים ומאחזי עיניים;
• הרחבת המושג: 'מורכבות';
• הרחבת המושג 'ליניאריות';
• הרחבת המושג 'חוסר ליניאריות';
• אוסף המאמרים על בכירות ומשמעויותיה.

מקורות והעשרה

• פנחס יחזקאלי (2022), בכירות ומשמעויותיה באתר ייצור ידע, ייצור ידע, 7/8/22.
• ארי שביט (2023), נתניהו ולפיד הם היחידים שיכולים למנוע את ההתנגשות, מקור ראשון, 10/2/23.
• איילת שקד (2016), מסילות אל המשילות, השילוח, כרך 38, אוקטובר 2016, עמ' 55-37.
• פנחס יחזקאלי, שרית משיח (2017), הכל על מנהיגות, ייצור ידע, 23/9/17.
• פנחס יחזקאלי (2018), מומחים, פרשנים ומאחזי עיניים באתר 'ייצור ידע', ייצור ידע, 28/5/18.
• פנחס יחזקאלי (2014), מורכבות, ייצור ידע, 12/4/14.
• יחזקאלי פנחס (2014), חוסר ליניאריות, ייצור ידע, 12/4/14.
• יחזקאלי פנחס (2014), ליניאריות, ייצור ידע, 12/4/14.